B-2隐形战略轰炸机[资料图片]

美国MOAB巨型炸弹[资料图片]

    新华网消息：据美国《空军》杂志报道，由于配备新的通信设备，美国B-2轰炸机作战能力得到了一定提升。

    《空军》杂志披露，去年年底，美国曾在关岛进行一次20小时的“全球力量”突击训练演习。这次演习中，包围关岛的两架B-2轰炸机接收到以电子形式发布的新命令，在第一时间迅速变换目标，转而攻击位于夏威夷和阿拉斯加的目标。

    为提高B-2的全球作战与通信能力，美军一直致力于飞行控制软件及通讯系统的升级改进工作。2007年，美国诺斯罗普·格鲁曼公司曾与波音公司签署一份历时62个月的系统开发和验证（SDD）合同，研制B-2隐身轰炸机新型极高频（EHF）卫星通信系统的第一个增量升级项目。项目完成后，B-2轰炸机的信息传送速度预计可以提高一百倍。

    此外，报道还透露，这次演习中武器专家在B-2抵达怀特曼空军基地后为其装备了3万磅（13620千克）级的巨型钻地弹模型(Massive Ordnance Penetrator,MOP)，可摧毁地下深处的坚硬目标, 如洞穴、坑道和掩体等地下隐蔽目标或经过加强的坚固目标。

    这项计划开始于去年7月，由诺斯罗普·格鲁曼公司负责研制，合同期7个月，价值250万美元，去年11月获得国会1000万元经费后进程有所加快。按照计划，美架B-2可携带两枚MOP，每个弹舱一枚。

    之前，B-2轰炸机的载弹量为40000磅(约18160千克)，根据不同的作战任务可以有不同的组合。装载巨型钻地弹的难点之一，是如何将尺寸巨大的武器固定在B-2的弹舱内。

B-2隐身轰炸机 [资料图片]

概况

    B-2是美国诺斯罗普公司最新研制的战略突防隐身轰炸机。

    该机的研制始于1978年，原定是一种高空突防的轰炸机，1983年研制计划修改，使B-2成为一种可进行低空突防的轰炸机。

    首架原型机1988年11月出厂，1989年7月首次试飞。

    美国空军原定采购133架B-2，但1991年国防预算削减后采购量减至76架。

B-2隐身轰炸机 [资料图片]

设计特点

    B-2采用了翼身融合的无尾飞翼构形。机翼的前缘为直线，后掠角33度。飞机的头部至翼尖为成锐角的、上下是拱弧形的固定式前缘。机翼后缘成双W形，有四对操纵面，约占机翼总面积的15％。

    B-2的结构材料主要是复合材料，采用了能吸收雷达波的蜂窝结构。飞机外表面的材料及涂层多数具有减少对雷达波的反射以及减少热辐射的特点。翼尖及飞机前缘有电介质层覆盖在能散射雷达波的锯齿状结构上。发动机的进气道为S形，进口处有三点式分流板，目的是除去附面层、为冷却提供第二气流和控制红外辐射量。两个V形的发动机喷口位于机翼之上，距机翼后缘较远。喷口到机翼后缘之间的翼表面用的是钛合金材料。

    B-2的两个并排的武器舱内均可装波音公司的旋转式发射架。可带16枚AGM-69 SRAMⅡ导弹或AGM-129先进巡航导弹，或16枚AGM-137三功能远距攻击导弹（TSSAM）。另外还可携带B61战术/战略核炸弹或B83战略核炸弹，MK36 500公斤水雷，MK82 250公斤炸弹（最多80枚），M117 350公斤燃烧弹，各种精确制导炸弹（1000公斤级16颗，250公斤级76颗）。

B-2隐身轰炸机 [资料图片]

技术数据

    外形尺寸：翼展52.43米；机长21.03米；机高5.18米

    重量数据：空重45360～49900千克；正常起飞重量168433千克；最大起飞重量181437千克；最大机内油量81650～90720千克；最大武器载荷22680千克；最大推力载荷536.80千克/千牛

    性能数据：进场速度259公里/小时；实用升限15240米；航程（空中加油一次）大于18530公里；作战航程（带8枚SRAM，8颗B83炸弹，武器重16919千克)，11675公里（高—高—高），8154公里（高—低—高）